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11月7日，国家标准委发布了《机动车测速仪》国家标准征求意见稿，并面向全国的计量机构、科研院所等相关单位征求意见。
《机动车测速仪》（GB/T 21255-2007）自发布实施以来，为规范机动车测速仪设计、生产、定型、检验等方面发挥了积极的作用，明显提高了机动车违反限速规定交通违法行为的执法成效。
随着近年来机动车测速新技术、新方法的应用，测速仪产品形态、功能性能等都发生了较大变化：在测速方式上，已由单点测速扩展到单点测速、区间测速以及点与区间组合测速等多种测速方式；在测定目标数量上，从只能测定单个目标速度发展到可以同时测定多个目标速度；在车辆图像采集及数据处理上，机动车测速仪的软硬件性能都有较大提升，从车辆图像中获取更多车辆及驾驶人特征信息已成为可能。因此，需要适应当前机动车测速仪的现状，对“区间测速”、“多目标测速”、“测速单元”、“图像采集单元”、“车型识别”等提出技术要求。因此，需要制定新的《机动车测速仪》国家标准。
本标准按照GB/T1.1–2009给出的规则起草。本标准代替GB/T21255–2007《机动车测速仪》。与GB/T21255–2007相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：修改了机动车测速仪的术语和定义；删除了视频分析测速的术语和定义；增加了区间测速的术语和定义；增加了多目标测速的术语和定义；删除了有效速度测定区域的术语和定义；删除了响应时间的术语和定义；增加了可变限速的术语和定义；增加了分类；修改了组成；增加了型号；增加了测速单元；增加了图像采集单元；删除了基本功能；增加了限速设定；修改了速度图像对应性；修改了超速车辆捕获率；修改了图像记录要求；修改了计时误差；修改了数据格式规范；修改了补光要求；增加了区间测速功能；增加了可变限速要求；增加了扩展功能；修改了瞬态抗扰性；增加了盐雾；修改了型式检验；增加了检定要求；增加了设置要求。
本标准的制定引用的文件有GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温；GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温；GB/T 2423.3 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ca：恒定湿热试验方法；GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击；GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc和导则：振动（正弦）；GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾；GB/T 2423.37 电工电子产品基本环境试验规程 试验L：砂尘试验方法；GB/T 2423.38 电工电子产品基本环境试验规程 试验R：水试验方法；GB 7247.1 激光产品安全 第1部分：设备分类、要求；GB/T 17626.2 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验；GB/T 17626.3 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验；GB/T 17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验；GB/T 17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验；GB/T 17626.11 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验；GB/T 21437.2 道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导；GB/T 24726 交通信息采集 视频车辆检测器；GA16（所有部分） 道路交通管理信息代码；GA/T 497 道路道路车辆智能监测记录系统通用技术条件；GA/T 543（所有部分） 公安数据元；GA/T 832 道路交通安全违法行为图像取证技术规范；GA/T 833 机动车号牌图像自动识别技术规范；GA/T 959 机动车区间测速技术规范；GA/T 1202 交通技术监控成像补光装置通用技术规范；QX/T 76 高速公路能见度监测及浓雾的预警预报。
本标准规定了机动车测速仪的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装。适用于测定在道路上行驶机动车速度的装置或系统，但不适用于安装在机动车上，测定自身速度的装置。
